Autos und Sport
269 Bücher gefunden
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Mini bible de l'automobile
HARDCOVER 384PP. ISBN: 9782355370359
Yb, 2009. Book Condition: New. Language: french.
Buchnummer: 44525 | Preis: EUR 24.00
Buchnummer: 44525 | Preis: EUR 24.00
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Mini bible de l'automobile
HARDCOVER 384PP. ISBN: 9782355370359
Yb, 2009. Book Condition: New. Language: french.
Buchnummer: 44525 | Preis: EUR 24.00
Buchnummer: 44525 | Preis: EUR 24.00
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SIMCA 1100 instructie boekje
Simca Belgie / Nederland, 1965. Oorspronkelijk uitgevers omslag, oblong, foto's 68 pagina's / Nederlands .
Buchnummer: 53971 | Preis: EUR 10.00
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SIMCA 1100 instructie boekje
Simca Belgie / Nederland, 1965. Oorspronkelijk uitgevers omslag, oblong, foto's 68 pagina's / Nederlands .
Buchnummer: 53971 | Preis: EUR 10.00
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Ultimate Collector Motorcycles XL
Taschen, 2023. Hardcover, two vols. in slipcase, 28.1 x 36 cm, 9.40 kg, 940 pages. ISBN: 9783836595438
This XL double volume provides an unrivaled curation of the ultimate collector motorcycles of all time: from super-rare pioneer bikes, venerated British classics, and German speed machines to lightning-fast Japanese racers, groundbreaking Italian superbikes, and highly radical road rockets. Born to Be Wild 100 of the most legendary and coveted motorcycles of all time Dream Rides: The most spectacular bikes on the planet. From the 1894 Hildebrand & Wolfmüller to the 2020 Aston Martin AMB 001, this book lavishly explores 100 of the most desirable motorcycles to have ever sped thrillingly around a circuit or along an open road. From pioneering record-breakers, luxury tourers, and legendary roadracers to GP-winning machines, iconic superbikes, and exotic customs, this book celebrates motorcycle design and engineering at its highest level. Many examples are from acclaimed private collections and very rarely seen. Others are the all-out stars of renowned motorcycle museums?such as the 1938 Brough Superior ?Golden Dream? or the 1957 MV Agusta 500 4C, which took John Surtees to World Championship glory. Alongside some early survivors in astonishingly original condition is a stable of fabled racers?the actual machines that were competed on by the likes of Dario Ambrosini, Tarquinio Provini, Mike Hailwood, Giacomo Agostini, Barry Sheene, and Kenny Roberts. The fascinating stories behind these fabulous motorbikes are expertly recounted in detail, alongside stunning imagery specially taken for the book by the world?s leading motorcycle photographers. Also included are rare archival gems, from early posters to remarkable action shots. In addition, there is a foreword by legendary petrolhead Jay Leno, and interviews with George Barber, founder of the Barber Vintage Motorsports Museum; Sammy Miller, championship-winning racer and founder of the Sammy Miller Motorcycle Museum; Ben Walker, Department Director of Motorcycles at Bonhams; Paul d?Orléans, founder of The Vintagent; and Gordon McCall, cofounder of The Quail Motorcycle Gathering, the world-renowned motorcycle concours event held in Carmel, California. A cornucopia of motorcycle treasures and an absolute must-have for all bike enthusiasts!
Buchnummer: 61559 | Preis: EUR 250.00
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Ultimate Collector Motorcycles XL
Taschen, 2023. Hardcover, two vols. in slipcase, 28.1 x 36 cm, 9.40 kg, 940 pages. ISBN: 9783836595438
This XL double volume provides an unrivaled curation of the ultimate collector motorcycles of all time: from super-rare pioneer bikes, venerated British classics, and German speed machines to lightning-fast Japanese racers, groundbreaking Italian superbikes, and highly radical road rockets. Born to Be Wild 100 of the most legendary and coveted motorcycles of all time Dream Rides: The most spectacular bikes on the planet. From the 1894 Hildebrand & Wolfmüller to the 2020 Aston Martin AMB 001, this book lavishly explores 100 of the most desirable motorcycles to have ever sped thrillingly around a circuit or along an open road. From pioneering record-breakers, luxury tourers, and legendary roadracers to GP-winning machines, iconic superbikes, and exotic customs, this book celebrates motorcycle design and engineering at its highest level. Many examples are from acclaimed private collections and very rarely seen. Others are the all-out stars of renowned motorcycle museums?such as the 1938 Brough Superior ?Golden Dream? or the 1957 MV Agusta 500 4C, which took John Surtees to World Championship glory. Alongside some early survivors in astonishingly original condition is a stable of fabled racers?the actual machines that were competed on by the likes of Dario Ambrosini, Tarquinio Provini, Mike Hailwood, Giacomo Agostini, Barry Sheene, and Kenny Roberts. The fascinating stories behind these fabulous motorbikes are expertly recounted in detail, alongside stunning imagery specially taken for the book by the world?s leading motorcycle photographers. Also included are rare archival gems, from early posters to remarkable action shots. In addition, there is a foreword by legendary petrolhead Jay Leno, and interviews with George Barber, founder of the Barber Vintage Motorsports Museum; Sammy Miller, championship-winning racer and founder of the Sammy Miller Motorcycle Museum; Ben Walker, Department Director of Motorcycles at Bonhams; Paul d?Orléans, founder of The Vintagent; and Gordon McCall, cofounder of The Quail Motorcycle Gathering, the world-renowned motorcycle concours event held in Carmel, California. A cornucopia of motorcycle treasures and an absolute must-have for all bike enthusiasts!
Buchnummer: 61559 | Preis: EUR 250.00
Achim Kubiak
Faszination 911, Die Typologie des Porsche 911
Delius Klasing, 2012. Hardcover, 4. Auflage, 304 Seiten, 520 Farbfotos, 33 S/W Fotos, 56 farbige Abbildungen, 9 S/W Abbildungen, Format 23,9 x 27,4 cm, gebunden mit Schutzumschlag, Fine copy. Including an index. ISBN: 9783768815819
Seit uber 100 Jahren machen Automobile unabhangig. Eines macht seit seiner Geburtsstunde eine Generationen von Autonarren abhangig: der Porsche 911. Kaum ein anderes Fahrzeug strahlt eine ahnliche Faszination aus wie er. Scharen von Automobilbegeisterten druckten sich seit seiner Prasentation auf der IAA 1963 in Frankfurt an seinen Scheiben die Nasen platt, und es gab kaum einen unter ihnen, der nicht vom eigenen 911 traumte. Fur Porsche entwickelte er sich zum Dauerbrenner und fur die Automobilindustrie zum Trendsetter. Die Erfolgsgeschichte des Elfers dauert nun schon uber 40 Jahre an, und ein Ende ist nicht in Sicht.
?Faszination 911? zeigt die Entwicklung des Heckmotorsportwagens mit dem einzigartig fauchenden Sechszylinder-Boxermotor von der Entwicklung uber die Markteinfuhrung und diversen Evolutionsstufen bis hin zum aktuellen wassergekuhlten Jubilaumsmodell ?»40 Jahre 911?«. Dabei werden die einzelnen Entwicklungsschritte der luftgekuhlten Modelle besonders herausgestellt. In Wort und Bild werden die vielen technischen und konstruktiven Veranderungen ebenso behandelt wie das Design der verschiedenen Modelle von Coupe, Targa, Cabriolet, Speedster bis hin zu den Turbo-Varianten.
Der Autor gibt Einblicke in das Fahrerlebnis 911 verschiedener Generationen und schildert, wie sich der Elfer anfuhlt; wie sich sein ehemals problematisches Fahrverhalten gewandelt und bis heutedurch kontinuierliche Weiterentwicklungen vorbildlich entwickelt hat; was das ?wahre Elfer-Feeling? ausmacht.
Besonders die eigens fur ?Faszination 911? angefertigten Bilder von gut erhaltenen klassischen Porsche 911-Modellen aus Privatbesitz vom ersten Coupe aus dem Baujahr September 1964 uber den letzten luftgekuhlten Typ 993 bis hin zum aktuellen wassergekuhlten Jubilaums-modell des Typs 966 sowie viele Reproduktionen von historischen Prospekten, Betriebsanleitungen und Archivbildern machen dieses Werk zu einem einzigartigen Nachschlagewerk von besonderem Reiz. Buchnummer: 44751 | Preis: EUR 44.90
?Faszination 911? zeigt die Entwicklung des Heckmotorsportwagens mit dem einzigartig fauchenden Sechszylinder-Boxermotor von der Entwicklung uber die Markteinfuhrung und diversen Evolutionsstufen bis hin zum aktuellen wassergekuhlten Jubilaumsmodell ?»40 Jahre 911?«. Dabei werden die einzelnen Entwicklungsschritte der luftgekuhlten Modelle besonders herausgestellt. In Wort und Bild werden die vielen technischen und konstruktiven Veranderungen ebenso behandelt wie das Design der verschiedenen Modelle von Coupe, Targa, Cabriolet, Speedster bis hin zu den Turbo-Varianten.
Der Autor gibt Einblicke in das Fahrerlebnis 911 verschiedener Generationen und schildert, wie sich der Elfer anfuhlt; wie sich sein ehemals problematisches Fahrverhalten gewandelt und bis heutedurch kontinuierliche Weiterentwicklungen vorbildlich entwickelt hat; was das ?wahre Elfer-Feeling? ausmacht.
Besonders die eigens fur ?Faszination 911? angefertigten Bilder von gut erhaltenen klassischen Porsche 911-Modellen aus Privatbesitz vom ersten Coupe aus dem Baujahr September 1964 uber den letzten luftgekuhlten Typ 993 bis hin zum aktuellen wassergekuhlten Jubilaums-modell des Typs 966 sowie viele Reproduktionen von historischen Prospekten, Betriebsanleitungen und Archivbildern machen dieses Werk zu einem einzigartigen Nachschlagewerk von besonderem Reiz. Buchnummer: 44751 | Preis: EUR 44.90
Achim Kubiak
Faszination 911, Die Typologie des Porsche 911
Delius Klasing, 2012. Hardcover, 4. Auflage, 304 Seiten, 520 Farbfotos, 33 S/W Fotos, 56 farbige Abbildungen, 9 S/W Abbildungen, Format 23,9 x 27,4 cm, gebunden mit Schutzumschlag, Fine copy. Including an index. ISBN: 9783768815819
Seit uber 100 Jahren machen Automobile unabhangig. Eines macht seit seiner Geburtsstunde eine Generationen von Autonarren abhangig: der Porsche 911. Kaum ein anderes Fahrzeug strahlt eine ahnliche Faszination aus wie er. Scharen von Automobilbegeisterten druckten sich seit seiner Prasentation auf der IAA 1963 in Frankfurt an seinen Scheiben die Nasen platt, und es gab kaum einen unter ihnen, der nicht vom eigenen 911 traumte. Fur Porsche entwickelte er sich zum Dauerbrenner und fur die Automobilindustrie zum Trendsetter. Die Erfolgsgeschichte des Elfers dauert nun schon uber 40 Jahre an, und ein Ende ist nicht in Sicht.
?Faszination 911? zeigt die Entwicklung des Heckmotorsportwagens mit dem einzigartig fauchenden Sechszylinder-Boxermotor von der Entwicklung uber die Markteinfuhrung und diversen Evolutionsstufen bis hin zum aktuellen wassergekuhlten Jubilaumsmodell ?»40 Jahre 911?«. Dabei werden die einzelnen Entwicklungsschritte der luftgekuhlten Modelle besonders herausgestellt. In Wort und Bild werden die vielen technischen und konstruktiven Veranderungen ebenso behandelt wie das Design der verschiedenen Modelle von Coupe, Targa, Cabriolet, Speedster bis hin zu den Turbo-Varianten.
Der Autor gibt Einblicke in das Fahrerlebnis 911 verschiedener Generationen und schildert, wie sich der Elfer anfuhlt; wie sich sein ehemals problematisches Fahrverhalten gewandelt und bis heutedurch kontinuierliche Weiterentwicklungen vorbildlich entwickelt hat; was das ?wahre Elfer-Feeling? ausmacht.
Besonders die eigens fur ?Faszination 911? angefertigten Bilder von gut erhaltenen klassischen Porsche 911-Modellen aus Privatbesitz vom ersten Coupe aus dem Baujahr September 1964 uber den letzten luftgekuhlten Typ 993 bis hin zum aktuellen wassergekuhlten Jubilaums-modell des Typs 966 sowie viele Reproduktionen von historischen Prospekten, Betriebsanleitungen und Archivbildern machen dieses Werk zu einem einzigartigen Nachschlagewerk von besonderem Reiz. Buchnummer: 44751 | Preis: EUR 44.90
?Faszination 911? zeigt die Entwicklung des Heckmotorsportwagens mit dem einzigartig fauchenden Sechszylinder-Boxermotor von der Entwicklung uber die Markteinfuhrung und diversen Evolutionsstufen bis hin zum aktuellen wassergekuhlten Jubilaumsmodell ?»40 Jahre 911?«. Dabei werden die einzelnen Entwicklungsschritte der luftgekuhlten Modelle besonders herausgestellt. In Wort und Bild werden die vielen technischen und konstruktiven Veranderungen ebenso behandelt wie das Design der verschiedenen Modelle von Coupe, Targa, Cabriolet, Speedster bis hin zu den Turbo-Varianten.
Der Autor gibt Einblicke in das Fahrerlebnis 911 verschiedener Generationen und schildert, wie sich der Elfer anfuhlt; wie sich sein ehemals problematisches Fahrverhalten gewandelt und bis heutedurch kontinuierliche Weiterentwicklungen vorbildlich entwickelt hat; was das ?wahre Elfer-Feeling? ausmacht.
Besonders die eigens fur ?Faszination 911? angefertigten Bilder von gut erhaltenen klassischen Porsche 911-Modellen aus Privatbesitz vom ersten Coupe aus dem Baujahr September 1964 uber den letzten luftgekuhlten Typ 993 bis hin zum aktuellen wassergekuhlten Jubilaums-modell des Typs 966 sowie viele Reproduktionen von historischen Prospekten, Betriebsanleitungen und Archivbildern machen dieses Werk zu einem einzigartigen Nachschlagewerk von besonderem Reiz. Buchnummer: 44751 | Preis: EUR 44.90
Andreas A. Berse
Carrera, 50 years on tracks
Delius Klasing, 2014. Hardcover, 1. Auflage, 176 Seiten, 193 Farbfotos, 30 S/W Fotos, 19 farbige Abbildungen, Format 21,9 x 28,5 cm, gebunden, Fine copy. Including an index. ISBN: 9783768838290
The 50th anniversary of a legendary slot track
Legendary toys are rare. Beyond all doubt, Carrera is one of those rare icons that conquered our children?s rooms. Carrera became successful with motorsports at home ? and in the German-speaking world it is synonymous with the slot car racing track.
This new 176 page standard work starts with the company?s history that began in Furth. Conversations with contemporary witnesses, previously undisclosed photos and additional documents from public and private archives make for a suspenseful report of a 50 year long-distance race that saw breathtaking passing manoeuvres as well as dramatic write-offs.
For the first time, the book details the Kurt Hesse era and recent developments at Carrera since it was taken over by Stadlbauer from Puch in 1999. The volume also provides portrays of Dr. Hermann Neuhierl, legendary Carrera inventor, and Carrera fan Huschke von Hanstein from Porsche. It also introduces a photographer who so far drove about 1000 different slot racers and refined or built some of them. Moreover, experts from Carrera who are responsible for design, safety and marketing, have their say as well. Apart from that, Dr. Dieter and Andreas Stadlbauer sketch their future strategy for the renowned brand.
The book is topped off with a lavishly illustrated photo report about Carrera tracks in the Porsche museum. Buchnummer: 44762 | Preis: EUR 39.90
Legendary toys are rare. Beyond all doubt, Carrera is one of those rare icons that conquered our children?s rooms. Carrera became successful with motorsports at home ? and in the German-speaking world it is synonymous with the slot car racing track.
This new 176 page standard work starts with the company?s history that began in Furth. Conversations with contemporary witnesses, previously undisclosed photos and additional documents from public and private archives make for a suspenseful report of a 50 year long-distance race that saw breathtaking passing manoeuvres as well as dramatic write-offs.
For the first time, the book details the Kurt Hesse era and recent developments at Carrera since it was taken over by Stadlbauer from Puch in 1999. The volume also provides portrays of Dr. Hermann Neuhierl, legendary Carrera inventor, and Carrera fan Huschke von Hanstein from Porsche. It also introduces a photographer who so far drove about 1000 different slot racers and refined or built some of them. Moreover, experts from Carrera who are responsible for design, safety and marketing, have their say as well. Apart from that, Dr. Dieter and Andreas Stadlbauer sketch their future strategy for the renowned brand.
The book is topped off with a lavishly illustrated photo report about Carrera tracks in the Porsche museum. Buchnummer: 44762 | Preis: EUR 39.90
Andreas A. Berse
Carrera, 50 years on tracks
Delius Klasing, 2014. Hardcover, 1. Auflage, 176 Seiten, 193 Farbfotos, 30 S/W Fotos, 19 farbige Abbildungen, Format 21,9 x 28,5 cm, gebunden, Fine copy. Including an index. ISBN: 9783768838290
The 50th anniversary of a legendary slot track
Legendary toys are rare. Beyond all doubt, Carrera is one of those rare icons that conquered our children?s rooms. Carrera became successful with motorsports at home ? and in the German-speaking world it is synonymous with the slot car racing track.
This new 176 page standard work starts with the company?s history that began in Furth. Conversations with contemporary witnesses, previously undisclosed photos and additional documents from public and private archives make for a suspenseful report of a 50 year long-distance race that saw breathtaking passing manoeuvres as well as dramatic write-offs.
For the first time, the book details the Kurt Hesse era and recent developments at Carrera since it was taken over by Stadlbauer from Puch in 1999. The volume also provides portrays of Dr. Hermann Neuhierl, legendary Carrera inventor, and Carrera fan Huschke von Hanstein from Porsche. It also introduces a photographer who so far drove about 1000 different slot racers and refined or built some of them. Moreover, experts from Carrera who are responsible for design, safety and marketing, have their say as well. Apart from that, Dr. Dieter and Andreas Stadlbauer sketch their future strategy for the renowned brand.
The book is topped off with a lavishly illustrated photo report about Carrera tracks in the Porsche museum. Buchnummer: 44762 | Preis: EUR 39.90
Legendary toys are rare. Beyond all doubt, Carrera is one of those rare icons that conquered our children?s rooms. Carrera became successful with motorsports at home ? and in the German-speaking world it is synonymous with the slot car racing track.
This new 176 page standard work starts with the company?s history that began in Furth. Conversations with contemporary witnesses, previously undisclosed photos and additional documents from public and private archives make for a suspenseful report of a 50 year long-distance race that saw breathtaking passing manoeuvres as well as dramatic write-offs.
For the first time, the book details the Kurt Hesse era and recent developments at Carrera since it was taken over by Stadlbauer from Puch in 1999. The volume also provides portrays of Dr. Hermann Neuhierl, legendary Carrera inventor, and Carrera fan Huschke von Hanstein from Porsche. It also introduces a photographer who so far drove about 1000 different slot racers and refined or built some of them. Moreover, experts from Carrera who are responsible for design, safety and marketing, have their say as well. Apart from that, Dr. Dieter and Andreas Stadlbauer sketch their future strategy for the renowned brand.
The book is topped off with a lavishly illustrated photo report about Carrera tracks in the Porsche museum. Buchnummer: 44762 | Preis: EUR 39.90
auto
120 Ans de Sport Automobile Belge - Volume 2: 1966 - 1980
Fonds Fondation belge pour le Patrimoine automobile et moto, 2015. Hardcover with dusjacket - Illustrated. Fine copy. french text ISBN: 9789082377293
Terre d?artistes, d?inventeurs, d?industriels? et d?ecrivains, la Belgique compte nombre d?hommes celebres dans tous les domaines. Dans l?univers automobile, elle a ete parmi les pionnieres et, dans celui des competitions mecaniques, elle a tout simplement suivi directement la France qui avait donne l?impulsion. L?Automobile Club de Belgique a ete le deuxieme a etre cree, apres l?Automobile Club de France. Le Circuit des Ardennes, de Crawhez, de Caters, Jenatzy, Hautvast, (les trois) Pilette, Germain, Pipe, Spa-Francorchamps, Chimay, Frere, Gendebien, Mairesse, Zolder, Bruxelles,? combien de noms d?hommes et de lieux ne pourrait-on pas citer ? C?est cette histoire qui passionne Jean-Paul Delsaux, auteur d?une trentaine de livres sur le sport automobile belge? et mondial (dans lequel la Belgique occupe une place de choix). Dans ce volume consacre aux annees ?66 a ?80, il est question de Jacky Ickx, de Didier Theys, de Thierry Boutsen et de nombreux autres, de Spa-Francorchamps, Zolder, Nivelles, du Grand Prix des Frontieres, des Trophees de la Mer du Nord et des Boucles de Spa. Le tout illustre par plus de mille photos tirees des archives des amis photographes de l?auteur. Une anthologie de pilotes et constructeurs ...
Buchnummer: 47653 | Preis: EUR 59.00
auto
120 Ans de Sport Automobile Belge - Volume 2: 1966 - 1980
Fonds Fondation belge pour le Patrimoine automobile et moto, 2015. Hardcover with dusjacket - Illustrated. Fine copy. french text ISBN: 9789082377293
Terre d?artistes, d?inventeurs, d?industriels? et d?ecrivains, la Belgique compte nombre d?hommes celebres dans tous les domaines. Dans l?univers automobile, elle a ete parmi les pionnieres et, dans celui des competitions mecaniques, elle a tout simplement suivi directement la France qui avait donne l?impulsion. L?Automobile Club de Belgique a ete le deuxieme a etre cree, apres l?Automobile Club de France. Le Circuit des Ardennes, de Crawhez, de Caters, Jenatzy, Hautvast, (les trois) Pilette, Germain, Pipe, Spa-Francorchamps, Chimay, Frere, Gendebien, Mairesse, Zolder, Bruxelles,? combien de noms d?hommes et de lieux ne pourrait-on pas citer ? C?est cette histoire qui passionne Jean-Paul Delsaux, auteur d?une trentaine de livres sur le sport automobile belge? et mondial (dans lequel la Belgique occupe une place de choix). Dans ce volume consacre aux annees ?66 a ?80, il est question de Jacky Ickx, de Didier Theys, de Thierry Boutsen et de nombreux autres, de Spa-Francorchamps, Zolder, Nivelles, du Grand Prix des Frontieres, des Trophees de la Mer du Nord et des Boucles de Spa. Le tout illustre par plus de mille photos tirees des archives des amis photographes de l?auteur. Une anthologie de pilotes et constructeurs ...
Buchnummer: 47653 | Preis: EUR 59.00
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120 Ans de Sport Automobile Belge - Volume 2: 1966 - 1980 NEDERLANDS
Fonds Fondation belge pour le Patrimoine automobile et moto, 2015. Hardcover with dusjacket - Illustrated. Fine copy. tekst in Nederlands ISBN: 9789082377286
Terre d?artistes, d?inventeurs, d?industriels? et d?ecrivains, la Belgique compte nombre d?hommes celebres dans tous les domaines. Dans l?univers automobile, elle a ete parmi les pionnieres et, dans celui des competitions mecaniques, elle a tout simplement suivi directement la France qui avait donne l?impulsion. L?Automobile Club de Belgique a ete le deuxieme a etre cree, apres l?Automobile Club de France. Le Circuit des Ardennes, de Crawhez, de Caters, Jenatzy, Hautvast, (les trois) Pilette, Germain, Pipe, Spa-Francorchamps, Chimay, Frere, Gendebien, Mairesse, Zolder, Bruxelles,? combien de noms d?hommes et de lieux ne pourrait-on pas citer ? C?est cette histoire qui passionne Jean-Paul Delsaux, auteur d?une trentaine de livres sur le sport automobile belge? et mondial (dans lequel la Belgique occupe une place de choix). Dans ce volume consacre aux annees ?66 a ?80, il est question de Jacky Ickx, de Didier Theys, de Thierry Boutsen et de nombreux autres, de Spa-Francorchamps, Zolder, Nivelles, du Grand Prix des Frontieres, des Trophees de la Mer du Nord et des Boucles de Spa. Le tout illustre par plus de mille photos tirees des archives des amis photographes de l?auteur. Une anthologie de pilotes et constructeurs ... Le livre peut etre commande en ligne avec paiement par carte de credit (59? + 15? frais de conditionnement et d'envoi). TEKST IN HET NEDERLANDS ...
Buchnummer: 47654 | Preis: EUR 59.00
auto
120 Ans de Sport Automobile Belge - Volume 2: 1966 - 1980 NEDERLANDS
Fonds Fondation belge pour le Patrimoine automobile et moto, 2015. Hardcover with dusjacket - Illustrated. Fine copy. tekst in Nederlands ISBN: 9789082377286
Terre d?artistes, d?inventeurs, d?industriels? et d?ecrivains, la Belgique compte nombre d?hommes celebres dans tous les domaines. Dans l?univers automobile, elle a ete parmi les pionnieres et, dans celui des competitions mecaniques, elle a tout simplement suivi directement la France qui avait donne l?impulsion. L?Automobile Club de Belgique a ete le deuxieme a etre cree, apres l?Automobile Club de France. Le Circuit des Ardennes, de Crawhez, de Caters, Jenatzy, Hautvast, (les trois) Pilette, Germain, Pipe, Spa-Francorchamps, Chimay, Frere, Gendebien, Mairesse, Zolder, Bruxelles,? combien de noms d?hommes et de lieux ne pourrait-on pas citer ? C?est cette histoire qui passionne Jean-Paul Delsaux, auteur d?une trentaine de livres sur le sport automobile belge? et mondial (dans lequel la Belgique occupe une place de choix). Dans ce volume consacre aux annees ?66 a ?80, il est question de Jacky Ickx, de Didier Theys, de Thierry Boutsen et de nombreux autres, de Spa-Francorchamps, Zolder, Nivelles, du Grand Prix des Frontieres, des Trophees de la Mer du Nord et des Boucles de Spa. Le tout illustre par plus de mille photos tirees des archives des amis photographes de l?auteur. Une anthologie de pilotes et constructeurs ... Le livre peut etre commande en ligne avec paiement par carte de credit (59? + 15? frais de conditionnement et d'envoi). TEKST IN HET NEDERLANDS ...
Buchnummer: 47654 | Preis: EUR 59.00
Bart Lenaerts (text) - Lies de |Mol.
Waft 3, cars in culture and culture in cars. WAFT 3. Small is beautiful.
Antwerp, WAFT galery, 2015. English. Hardcover (25x25 centimetre), 256 pages. ISBN: 9783667105547
Like WAFT 1 and 2, this is a luxury book about cars in culture and culture in cars. It offers moving stories, inside views, exclusive drives, inspiring talks and artworks with a twist. WAFT 3 is slightly smaller and a bit more accessible than our previous WAFT-books, but it?s as thick and tantalising as before. Also, next to this unique book, there?s an even more unique Friends of the House version.Waft 3 is a luxury book about cars in culture and culture in cars. It offers moving stories, inside views, exclusive drives, inspiring talks and artworks with a twist. Some topics: ?Cadillac CTS-V ?Claude Lelouch ?Turin ?Mercedes AMG GT ?Porsche 550 Spider ?Antoine Pelleau ?Death Valley ?Audi A6 Allroad Quattro ?PS-Speicher ?Goodwood ?BMW X6m
Buchnummer: 49700 | Preis: EUR 29.00
Bart Lenaerts (text) - Lies de |Mol.
Waft 3, cars in culture and culture in cars. WAFT 3. Small is beautiful.
Antwerp, WAFT galery, 2015. English. Hardcover (25x25 centimetre), 256 pages. ISBN: 9783667105547
Like WAFT 1 and 2, this is a luxury book about cars in culture and culture in cars. It offers moving stories, inside views, exclusive drives, inspiring talks and artworks with a twist. WAFT 3 is slightly smaller and a bit more accessible than our previous WAFT-books, but it?s as thick and tantalising as before. Also, next to this unique book, there?s an even more unique Friends of the House version.Waft 3 is a luxury book about cars in culture and culture in cars. It offers moving stories, inside views, exclusive drives, inspiring talks and artworks with a twist. Some topics: ?Cadillac CTS-V ?Claude Lelouch ?Turin ?Mercedes AMG GT ?Porsche 550 Spider ?Antoine Pelleau ?Death Valley ?Audi A6 Allroad Quattro ?PS-Speicher ?Goodwood ?BMW X6m
Buchnummer: 49700 | Preis: EUR 29.00
Bart Lenaerts (text). Lies de Mol.
Waft 4. Music was my first love. A musical tribute to car culture. Moving stories, inside views, exclusive drives.
Antwerp, WAFT galery, 2016. English. Hardcover (25x25 centimetre), 256 pages.WAFT4 is door het gezaghebbende Octane magazine UK werd gekozen tot ?book of the month 02-2017 ISBN: 9783667109712
A musical tribute to car culture. Moving stories, inside views, exclusive drives, inspiring talks and artworks with a twist. Jaguar D-Type - Ed Welburn - Bugatti Brescia - Amko Leenarts - BMW 3.0 CSL Hommage - Unique & Limited - Mercedes AMG GT - Bucciali - Buchmann & Buchmann - Ford Mustang - Porsche 911 SC-RS - Scuderia Cameron Glickenhaus - Cadillac Cyclone - Ferrari Testarossa - Isdera - Karim Habib - Mercedes C111 - Paolo Martin and much more. A musical tribute to car culture. Moving stories, inside views, exclusive drives, inspiring talks and artworks with a twist: ?Ride with a Jaguar D-Type ?Interview with car designer Ed Welburn ?Photo Story Bugatti Brescia ?Concept Car BMW 3.0 CSL Hommage ?Presentation of Motor Racing Artwork by ?Unique & Limited? ?Ride with a Mercedes AMG GT ?Portrait of the famous 80?s car tuner Buchmann & Buchmann ?Some weeks with a new Ford Mustang ?Portrait of the Porsche 911 SC-RS ?News from the Racing Team Scuderia Cameron Glickenhaus ?The famous Concept Car Cadillac Cyclone ?Ride with a Ferrari Testarossa ?Portrait of the Car Manufacturer Isdera ?BMW Chief Designer Karim Habib ?Motoring Legend Mercedes C111 ?Car Designer Paolo Martin (Michelotti / Bertone / Pininfarina / Carrozzeria Ghia) and much more.
Buchnummer: 49699 | Preis: EUR 29.00
Bart Lenaerts (text). Lies de Mol.
Waft 4. Music was my first love. A musical tribute to car culture. Moving stories, inside views, exclusive drives.
Antwerp, WAFT galery, 2016. English. Hardcover (25x25 centimetre), 256 pages.WAFT4 is door het gezaghebbende Octane magazine UK werd gekozen tot ?book of the month 02-2017 ISBN: 9783667109712
A musical tribute to car culture. Moving stories, inside views, exclusive drives, inspiring talks and artworks with a twist. Jaguar D-Type - Ed Welburn - Bugatti Brescia - Amko Leenarts - BMW 3.0 CSL Hommage - Unique & Limited - Mercedes AMG GT - Bucciali - Buchmann & Buchmann - Ford Mustang - Porsche 911 SC-RS - Scuderia Cameron Glickenhaus - Cadillac Cyclone - Ferrari Testarossa - Isdera - Karim Habib - Mercedes C111 - Paolo Martin and much more. A musical tribute to car culture. Moving stories, inside views, exclusive drives, inspiring talks and artworks with a twist: ?Ride with a Jaguar D-Type ?Interview with car designer Ed Welburn ?Photo Story Bugatti Brescia ?Concept Car BMW 3.0 CSL Hommage ?Presentation of Motor Racing Artwork by ?Unique & Limited? ?Ride with a Mercedes AMG GT ?Portrait of the famous 80?s car tuner Buchmann & Buchmann ?Some weeks with a new Ford Mustang ?Portrait of the Porsche 911 SC-RS ?News from the Racing Team Scuderia Cameron Glickenhaus ?The famous Concept Car Cadillac Cyclone ?Ride with a Ferrari Testarossa ?Portrait of the Car Manufacturer Isdera ?BMW Chief Designer Karim Habib ?Motoring Legend Mercedes C111 ?Car Designer Paolo Martin (Michelotti / Bertone / Pininfarina / Carrozzeria Ghia) and much more.
Buchnummer: 49699 | Preis: EUR 29.00
Bart Lenaerts (text). Lies de Mol.
WAFT 5, Roadtrip. Eyes on the road, hands upon the wheel. Great stories, inspiring people, glorious images. Cars, characters, escapades. Always on the road.
Antwerp, WAFT galery, 2017. Hardcover, 255 pages, illustrated.with 272 ill. 25.1 x 25.2 cm. ISBN: 9789082357240
Roadtrip Eyes on the road, hands upon the wheel. Great stories, inspiring people, glorious images. Cars, characters, escapades. Always on the road. McLaren P1 ? Porsche 911 Safari ? Bonneville Speed Week ? Ferrari 488 Spider ? Dodge Challenger Hemi ? Erhard Schnell ? Rolls-Royce Wraith ? Zootopia ? Porsche 911 R ? Syd Mead ? Fabio Filippini ? Renault Trezor ? J Mays ? McLaren P1 GTR ? Alfonso de Portago ? Opel GT ? Vanishing Point ? BMW 650i Convertible ? Tom Blachford ? Karl-Thomas Neumann ? Umberto Panini ? Friedhelm Engler ? Laurens van den Acker
Buchnummer: 50583 | Preis: EUR 29.00
Bart Lenaerts (text). Lies de Mol.
WAFT 5, Roadtrip. Eyes on the road, hands upon the wheel. Great stories, inspiring people, glorious images. Cars, characters, escapades. Always on the road.
Antwerp, WAFT galery, 2017. Hardcover, 255 pages, illustrated.with 272 ill. 25.1 x 25.2 cm. ISBN: 9789082357240
Roadtrip Eyes on the road, hands upon the wheel. Great stories, inspiring people, glorious images. Cars, characters, escapades. Always on the road. McLaren P1 ? Porsche 911 Safari ? Bonneville Speed Week ? Ferrari 488 Spider ? Dodge Challenger Hemi ? Erhard Schnell ? Rolls-Royce Wraith ? Zootopia ? Porsche 911 R ? Syd Mead ? Fabio Filippini ? Renault Trezor ? J Mays ? McLaren P1 GTR ? Alfonso de Portago ? Opel GT ? Vanishing Point ? BMW 650i Convertible ? Tom Blachford ? Karl-Thomas Neumann ? Umberto Panini ? Friedhelm Engler ? Laurens van den Acker
Buchnummer: 50583 | Preis: EUR 29.00
Bart Lenaerts , Lies de Mol
Ercole Spada. The story of Italian car designer Ercole Spada.
Antwerp, waft editions, 2014. Hardcover (30 x30 cm) 304 pages + 350 Fotos und Zeichnungen, mit DIN-A0-Poster des TZ 1, Text in English. ISBN: 9783768838740
A compelling book about life and works of Ercole Spada and his son Paolo. This Italian grandmaster designed Aston Martin DB4 Zagato, Alfa Romeo Codatronca, TZ1, 2600 SZ and Junior Zagato, Lancia Fulvia and Flavia Zagato, Osca Dromos and many more.Buch komplett in englischer Sprache / Fulltext in english. When he started his career in the famous Milanese studio Zagato back in 1960, Ercole Spada was absolutely unknown to car enthusiasts and the whole industry. Nevertheless, the young designer instantly was ordered to conceptualize cars for famous companies like Aston Martin, Alfa Romeo, Lancia, yet Bristol. Since then, companies with a mainly sporty touch relied on his creations. One reason is that Spada obviously had one important target: he wanted to combine aerodynamics ? functional efficiency and aesthetics in one form. Although he contributed to a lot of racing victories in this manner and worked for the Carrozzeria Ghia, for BMW and the design studio I.DE.A. in Turin in his long career, he didn?t become a star on the world?s boulevards. And he still is the silent foreman. For this, it is most unusual that he opened the doors to his studio, to his home and to his creative heart for the motoring journalist and photographer Bart Lenaerts and his wife Lies De Mol. The outcome of this is shown in an extraordinary illustrated book: their years of extensive work together. It is beautifully designed and gives exclusive information ? for the reader to take part in the exciting life of a truly passionate car guy. Spada is the creator of the famous Codatronca tail (Alfa Romeo Giulia TZ etc.), designed the BMW 5-series (E34) and the 7-series (E32)with his son Paolo, he is running the design studio Spadaconcept his company Spada Vetture Sport created an international stir with its Codatronca supercar
Buchnummer: 49930 | Preis: EUR 90.00
Bart Lenaerts , Lies de Mol
Ercole Spada. The story of Italian car designer Ercole Spada.
Antwerp, waft editions, 2014. Hardcover (30 x30 cm) 304 pages + 350 Fotos und Zeichnungen, mit DIN-A0-Poster des TZ 1, Text in English. ISBN: 9783768838740
A compelling book about life and works of Ercole Spada and his son Paolo. This Italian grandmaster designed Aston Martin DB4 Zagato, Alfa Romeo Codatronca, TZ1, 2600 SZ and Junior Zagato, Lancia Fulvia and Flavia Zagato, Osca Dromos and many more.Buch komplett in englischer Sprache / Fulltext in english. When he started his career in the famous Milanese studio Zagato back in 1960, Ercole Spada was absolutely unknown to car enthusiasts and the whole industry. Nevertheless, the young designer instantly was ordered to conceptualize cars for famous companies like Aston Martin, Alfa Romeo, Lancia, yet Bristol. Since then, companies with a mainly sporty touch relied on his creations. One reason is that Spada obviously had one important target: he wanted to combine aerodynamics ? functional efficiency and aesthetics in one form. Although he contributed to a lot of racing victories in this manner and worked for the Carrozzeria Ghia, for BMW and the design studio I.DE.A. in Turin in his long career, he didn?t become a star on the world?s boulevards. And he still is the silent foreman. For this, it is most unusual that he opened the doors to his studio, to his home and to his creative heart for the motoring journalist and photographer Bart Lenaerts and his wife Lies De Mol. The outcome of this is shown in an extraordinary illustrated book: their years of extensive work together. It is beautifully designed and gives exclusive information ? for the reader to take part in the exciting life of a truly passionate car guy. Spada is the creator of the famous Codatronca tail (Alfa Romeo Giulia TZ etc.), designed the BMW 5-series (E34) and the 7-series (E32)with his son Paolo, he is running the design studio Spadaconcept his company Spada Vetture Sport created an international stir with its Codatronca supercar
Buchnummer: 49930 | Preis: EUR 90.00
Bart Lenaerts , Lies de Mol
RUF - The limited one. A unique 2 part-book about life and work of Alois Ruf.
Antwerp, WAFT galery, 2020. 911 numbered copies only / the 2 books are united in a beautiful slipcase /English, hardcover, 30x30cm, 520 pages.
A unique 2 part-book about life and work of Alois Ruf. Limited Edition Part 1 : Alois and friends. The tantalising story of Alois Ruf, his family, his company, his passion, his big successes and small defeats, his adventures, his vision, and a few secrets hardly anybody knew. With countless period pictures. Part 2 : Yellowbird and friends. All the cars. Around 35 models, the one more performant than the other, including numerous period pictures and relevant technical details.
Buchnummer: 54169 | Preis: EUR 280.00
Bart Lenaerts , Lies de Mol
RUF - The limited one. A unique 2 part-book about life and work of Alois Ruf.
Antwerp, WAFT galery, 2020. 911 numbered copies only / the 2 books are united in a beautiful slipcase /English, hardcover, 30x30cm, 520 pages.
A unique 2 part-book about life and work of Alois Ruf. Limited Edition Part 1 : Alois and friends. The tantalising story of Alois Ruf, his family, his company, his passion, his big successes and small defeats, his adventures, his vision, and a few secrets hardly anybody knew. With countless period pictures. Part 2 : Yellowbird and friends. All the cars. Around 35 models, the one more performant than the other, including numerous period pictures and relevant technical details.
Buchnummer: 54169 | Preis: EUR 280.00
Bart Lenaerts.
When Motor Racing was bloody dangerous /// When sex was safe and motorracing bloody dangerous. When Motor Racing was bloody dangerous. DEUTSCH
Antwerp, WAFT Galery, 2016. hardcover (30 x30 centimetre) 252 pages. ILLUSTRATIONS COLOR German /Deutsch.text ISBN: 9783667109187
When sex was safe and motorracing bloody dangerous. Waft tells the stories behind the most thrilling, epic moments in racing history, recreated in 21 insanely detailed, breathtakingly beautiful artworks by Czech artists Unique & Limited. Ein Bildband nie gemachter Rennsportfotos, ?1928 mit Elisabeth Junek und ihrem Bugatti bei der Targa Florio ?1934 mit Alfred Neubauer und den Silberpfeilen am Nurburgring ?1937 mit Tazio Nuvolari und dem Alfa Romeo in Brunn ?1964 mit Lucien Bianchi und dem Ferrari 250 GTO auf der Tour de France ?1970 mit Hans Herrmann und dem Porsche 917 in Le Mans etc. Mit exklusivem Making-of und Interviews mit den Kunstlern.
Buchnummer: 54521 | Preis: EUR 69.99
Bart Lenaerts.
When Motor Racing was bloody dangerous /// When sex was safe and motorracing bloody dangerous. When Motor Racing was bloody dangerous. DEUTSCH
Antwerp, WAFT Galery, 2016. hardcover (30 x30 centimetre) 252 pages. ILLUSTRATIONS COLOR German /Deutsch.text ISBN: 9783667109187
When sex was safe and motorracing bloody dangerous. Waft tells the stories behind the most thrilling, epic moments in racing history, recreated in 21 insanely detailed, breathtakingly beautiful artworks by Czech artists Unique & Limited. Ein Bildband nie gemachter Rennsportfotos, ?1928 mit Elisabeth Junek und ihrem Bugatti bei der Targa Florio ?1934 mit Alfred Neubauer und den Silberpfeilen am Nurburgring ?1937 mit Tazio Nuvolari und dem Alfa Romeo in Brunn ?1964 mit Lucien Bianchi und dem Ferrari 250 GTO auf der Tour de France ?1970 mit Hans Herrmann und dem Porsche 917 in Le Mans etc. Mit exklusivem Making-of und Interviews mit den Kunstlern.
Buchnummer: 54521 | Preis: EUR 69.99
Bart Lenaerts./ Lies De Mol
When sex was safe and motorracing bloody dangerous. When Motor Racing was bloody dangerous.
Antwerp, WAFT Galery, 2021. Hardcover (30 x30 cm) 252 pages. ILLUSTRATIONS COLOR, English text. Very Fine condition!! ISBN: 9789082357233
When sex was safe and motorracing bloody dangerous. Waft tells the stories behind the most thrilling, epic moments in racing history, recreated in 21 insanely detailed, breathtakingly beautiful artworks by Czech artists Unique & Limited. Ein Bildband nie gemachter Rennsportfotos, -1928 mit Elisabeth Junek und ihrem Bugatti bei der Targa Florio -1934 mit Alfred Neubauer und den Silberpfeilen am Nurburgring -1937 mit Tazio Nuvolari und dem Alfa Romeo in Brunn -1964 mit Lucien Bianchi und dem Ferrari 250 GTO auf der Tour de France -1970 mit Hans Herrmann und dem Porsche 917 in Le Mans etc. Mit exklusivem Making-of und Interviews mit den Kunstlern. reprint 2021.
Buchnummer: 49701 | Preis: EUR 59.99
Bart Lenaerts./ Lies De Mol
When sex was safe and motorracing bloody dangerous. When Motor Racing was bloody dangerous.
Antwerp, WAFT Galery, 2021. Hardcover (30 x30 cm) 252 pages. ILLUSTRATIONS COLOR, English text. Very Fine condition!! ISBN: 9789082357233
When sex was safe and motorracing bloody dangerous. Waft tells the stories behind the most thrilling, epic moments in racing history, recreated in 21 insanely detailed, breathtakingly beautiful artworks by Czech artists Unique & Limited. Ein Bildband nie gemachter Rennsportfotos, -1928 mit Elisabeth Junek und ihrem Bugatti bei der Targa Florio -1934 mit Alfred Neubauer und den Silberpfeilen am Nurburgring -1937 mit Tazio Nuvolari und dem Alfa Romeo in Brunn -1964 mit Lucien Bianchi und dem Ferrari 250 GTO auf der Tour de France -1970 mit Hans Herrmann und dem Porsche 917 in Le Mans etc. Mit exklusivem Making-of und Interviews mit den Kunstlern. reprint 2021.
Buchnummer: 49701 | Preis: EUR 59.99
Bas de Voogd, Rutger Booy
Van Blik Naar Pomp, Hoe benzine en auto elkaar vonden: een fascinerende zoektocht over benzineverkoop van 1885 tot 1940
BE, vries brouwers, 2015. Hardcover, 135pp rijkelijk geillustreerd. . ISBN: 9789061006886
Hoe kwamen de eerste automobilisten aan benzine? Want er was een tijd dat een auto nog zeldzaam was en de benzinepomp nog moest worden uitgevonden. Van blik naar pomp beschrijft de opmerkelijke ontwikkeling van de benzineverkoop van eind 19e eeuw tot 1940. Het verhaal begint op het moment dat benzine voor de eerste auto?s alleen bij de apotheker te koop was. Via de levering van benzine in blik en de uitvinding van de benzinepomp wordt de verdere ontwikkeling geschetst. Het boek eindigt met de opkomst van benzinestations in de jaren twintig en dertig van de vorige eeuw, benzinestations zoals wij die nu nog steeds kennen en gebruiken. De geschiedenis van benzinedistributie wordt gekenmerkt door het gebruikmaken van nieuwe technologie, maar ook door felle protesten van tegenstanders. Ingrijpende economische veranderingen brengen onverwachte problemen en oplossingen met zich mee. Dit onbekende verhaal wordt op een zeer toegankelijke wijze weergegeven. Met anekdotes, bijzondere ?weetjes?, veel historische zwart/wit foto?s en prachtige kleurenfoto?s van een unieke verzameling benzineblikken. Iedereen met interesse voor klassieke auto?s, transport en logistiek zal met plezier dit boek lezen. Voor Bas de Voogd (1952) begon het verzamelen van benzineblikken toen hij in 1972 tijdens een stageperiode in Engeland een benzineblik cadeau kreeg. Nadat hij het blik op de treeplank van zijn T-Ford had gemonteerd en meereed in een optocht, kreeg hij van een enthousiaste toeschouwer een tweede blik cadeau. Dat was een Nederlands blik en pas toen hij het naast het Engelse blik zette, ontdekte hij dat het Nederlandse blik er ietsje bovenuit stak: 10 liter in plaats van 2 gallon. ?Tsja, en dan is je interesse gewekt en ga je je erin verdiepen.?
Buchnummer: 47479 | Preis: EUR 27.50
Bas de Voogd, Rutger Booy
Van Blik Naar Pomp, Hoe benzine en auto elkaar vonden: een fascinerende zoektocht over benzineverkoop van 1885 tot 1940
BE, vries brouwers, 2015. Hardcover, 135pp rijkelijk geillustreerd. . ISBN: 9789061006886
Hoe kwamen de eerste automobilisten aan benzine? Want er was een tijd dat een auto nog zeldzaam was en de benzinepomp nog moest worden uitgevonden. Van blik naar pomp beschrijft de opmerkelijke ontwikkeling van de benzineverkoop van eind 19e eeuw tot 1940. Het verhaal begint op het moment dat benzine voor de eerste auto?s alleen bij de apotheker te koop was. Via de levering van benzine in blik en de uitvinding van de benzinepomp wordt de verdere ontwikkeling geschetst. Het boek eindigt met de opkomst van benzinestations in de jaren twintig en dertig van de vorige eeuw, benzinestations zoals wij die nu nog steeds kennen en gebruiken. De geschiedenis van benzinedistributie wordt gekenmerkt door het gebruikmaken van nieuwe technologie, maar ook door felle protesten van tegenstanders. Ingrijpende economische veranderingen brengen onverwachte problemen en oplossingen met zich mee. Dit onbekende verhaal wordt op een zeer toegankelijke wijze weergegeven. Met anekdotes, bijzondere ?weetjes?, veel historische zwart/wit foto?s en prachtige kleurenfoto?s van een unieke verzameling benzineblikken. Iedereen met interesse voor klassieke auto?s, transport en logistiek zal met plezier dit boek lezen. Voor Bas de Voogd (1952) begon het verzamelen van benzineblikken toen hij in 1972 tijdens een stageperiode in Engeland een benzineblik cadeau kreeg. Nadat hij het blik op de treeplank van zijn T-Ford had gemonteerd en meereed in een optocht, kreeg hij van een enthousiaste toeschouwer een tweede blik cadeau. Dat was een Nederlands blik en pas toen hij het naast het Engelse blik zette, ontdekte hij dat het Nederlandse blik er ietsje bovenuit stak: 10 liter in plaats van 2 gallon. ?Tsja, en dan is je interesse gewekt en ga je je erin verdiepen.?
Buchnummer: 47479 | Preis: EUR 27.50
Bernard Plossu, Pierre Devin
2 CV - Un air de liberte Citroen
Yellow Now, 2014. Softcover, 95pp. 12 x 17 cm Illustrated. met prachtige illustraties foto's van 2 CV. textt French. ISBN: 9782873403447
La collection Les Carnets se propose de revisiter les archives d'un photographe (Bernard Plossu) et d'en extraire des series thematiques (les 2CV, les mots dans l?image, la pluie et la brume, Magritte, le neo-realisme?) et transversales (toutes les epoques, tous les lieux, toutes les techniques...); chaque volume invite un ecrivain a introduire les images ou a dialoguer avec elles. Bernard Plossu est ne en 1945 au Vietnam. Il commence a photographier a l'age de 13 ans au Sahara. A 20 ans, il est au Mexique ; il ne cessera des lors de voyager et d'enrichir une oeuvre photographique celebree en 1988 par une exposition au Centre Pompidou et le Grand Prix national de photographie, et en 2007 par une retrospective au musee d'Art moderne de Strasbourg. Pierre Devin est photographe et editeur. Il a ete directeur du Centre regional de la photographie du Nord Pas-de-Calais
Buchnummer: 48675 | Preis: EUR 14.50
Bernard Plossu, Pierre Devin
2 CV - Un air de liberte Citroen
Yellow Now, 2014. Softcover, 95pp. 12 x 17 cm Illustrated. met prachtige illustraties foto's van 2 CV. textt French. ISBN: 9782873403447
La collection Les Carnets se propose de revisiter les archives d'un photographe (Bernard Plossu) et d'en extraire des series thematiques (les 2CV, les mots dans l?image, la pluie et la brume, Magritte, le neo-realisme?) et transversales (toutes les epoques, tous les lieux, toutes les techniques...); chaque volume invite un ecrivain a introduire les images ou a dialoguer avec elles. Bernard Plossu est ne en 1945 au Vietnam. Il commence a photographier a l'age de 13 ans au Sahara. A 20 ans, il est au Mexique ; il ne cessera des lors de voyager et d'enrichir une oeuvre photographique celebree en 1988 par une exposition au Centre Pompidou et le Grand Prix national de photographie, et en 2007 par une retrospective au musee d'Art moderne de Strasbourg. Pierre Devin est photographe et editeur. Il a ete directeur du Centre regional de la photographie du Nord Pas-de-Calais
Buchnummer: 48675 | Preis: EUR 14.50
Bernd Wiersch
Volkswagen Typenkunde, 1945 bis 1974
Delius Klasing, 2010. Hardccover, 1. Auflage, 148 Seiten, 52 Farbfotos, 70 S/W Fotos, Format 17,8 x 24,8 cm, gebunden, Fine copy. Including an index. ISBN: 9783768831536
Dieses Buch beschreibt detailliert alle Volkswagen Pkw-Modelle und deren Modellpflegemassnahmen in den einzelnen Baujahren vom Serienstart 1945 bis zum Jahr 1972.
1945 begann die Produktion des Volkswagenwerks mit einem einfach ausgestatteten Kafer (Typ 1), der noch den wirtschaftlichen Zwangen und der Materialknappheit der Nachkriegszeit unterlag. Bereits 1949 wurde diese Modellreihe durch eine Export-Limousine und zwei Cabriolets erganzt. 1950 folgte auf die ?echten? Personenwagen der Kleinbus unter der Typenbezeichnung 22. Er wurde im Verlauf seiner Geschichte in vielfaltigen Varianten ebenso erfolgreich wie der Kafer. Da gegen Ende der 1950er-Jahre die Anspruche an Autos weltweit gestiegen waren, entschloss sich Volkswagen 1961, mit dem VW 1500/1600 auch in die sogenannte Mittelklasse einzusteigen. Neu war bei diesem Typ auch ein Variant-Modell, das vielfaltige Nutzungsmoglichkeiten bot.
Einen weiteren Schritt zu mehr Komfort vollzog das Unternehmen 1968 mit dem Produktionsstart des VW 411. Mehr Platz fur die Insassen, mehr Leistung und mehr Komfort waren die Verkaufsargumente fur diesen Volkswagen. Vor allem aber erreichte sein Besitzer auch mehr Prestige. Ihm zur Seite gestellt wurde 1969 der mit Porsche gemeinsam entwickelte Mittelmotor-Sportwagen VW Porsche 914, der fur Volkswagen ein vollig neues Marktsegment darstellte, allerdings immer noch mit dem Antrieb auf die Hinterrader und dem luftgekuhlten Boxermotor.
Neuland beschritt das Volkswagenwerk 1970 mit dem von NSU ubernommenen K70, dem ersten Volkswagen mit Frontantrieb, vorne liegendem Reihenmotor und Wasserkuhlung. Mit diesem Fahrzeug wurde der Grundstein fur die neue Modellgeneration gelegt, die ab 1973 fur die Zukunft des Unternehmens stand.
Das Buch zeigt neben einer Vielzahl von Tabellen zur Technik der Fahrzeuge in uber 120 Bildern ihre optische Weiterentwicklung und gibt damit einen detaillierten Uberblick uber alle Modelle, die Volkswagen zwischen 1945 und 1972 gebaut hat. Buchnummer: 44836 | Preis: EUR 17.90
1945 begann die Produktion des Volkswagenwerks mit einem einfach ausgestatteten Kafer (Typ 1), der noch den wirtschaftlichen Zwangen und der Materialknappheit der Nachkriegszeit unterlag. Bereits 1949 wurde diese Modellreihe durch eine Export-Limousine und zwei Cabriolets erganzt. 1950 folgte auf die ?echten? Personenwagen der Kleinbus unter der Typenbezeichnung 22. Er wurde im Verlauf seiner Geschichte in vielfaltigen Varianten ebenso erfolgreich wie der Kafer. Da gegen Ende der 1950er-Jahre die Anspruche an Autos weltweit gestiegen waren, entschloss sich Volkswagen 1961, mit dem VW 1500/1600 auch in die sogenannte Mittelklasse einzusteigen. Neu war bei diesem Typ auch ein Variant-Modell, das vielfaltige Nutzungsmoglichkeiten bot.
Einen weiteren Schritt zu mehr Komfort vollzog das Unternehmen 1968 mit dem Produktionsstart des VW 411. Mehr Platz fur die Insassen, mehr Leistung und mehr Komfort waren die Verkaufsargumente fur diesen Volkswagen. Vor allem aber erreichte sein Besitzer auch mehr Prestige. Ihm zur Seite gestellt wurde 1969 der mit Porsche gemeinsam entwickelte Mittelmotor-Sportwagen VW Porsche 914, der fur Volkswagen ein vollig neues Marktsegment darstellte, allerdings immer noch mit dem Antrieb auf die Hinterrader und dem luftgekuhlten Boxermotor.
Neuland beschritt das Volkswagenwerk 1970 mit dem von NSU ubernommenen K70, dem ersten Volkswagen mit Frontantrieb, vorne liegendem Reihenmotor und Wasserkuhlung. Mit diesem Fahrzeug wurde der Grundstein fur die neue Modellgeneration gelegt, die ab 1973 fur die Zukunft des Unternehmens stand.
Das Buch zeigt neben einer Vielzahl von Tabellen zur Technik der Fahrzeuge in uber 120 Bildern ihre optische Weiterentwicklung und gibt damit einen detaillierten Uberblick uber alle Modelle, die Volkswagen zwischen 1945 und 1972 gebaut hat. Buchnummer: 44836 | Preis: EUR 17.90
Bernd Wiersch
Volkswagen Typenkunde, 1945 bis 1974
Delius Klasing, 2010. Hardccover, 1. Auflage, 148 Seiten, 52 Farbfotos, 70 S/W Fotos, Format 17,8 x 24,8 cm, gebunden, Fine copy. Including an index. ISBN: 9783768831536
Dieses Buch beschreibt detailliert alle Volkswagen Pkw-Modelle und deren Modellpflegemassnahmen in den einzelnen Baujahren vom Serienstart 1945 bis zum Jahr 1972.
1945 begann die Produktion des Volkswagenwerks mit einem einfach ausgestatteten Kafer (Typ 1), der noch den wirtschaftlichen Zwangen und der Materialknappheit der Nachkriegszeit unterlag. Bereits 1949 wurde diese Modellreihe durch eine Export-Limousine und zwei Cabriolets erganzt. 1950 folgte auf die ?echten? Personenwagen der Kleinbus unter der Typenbezeichnung 22. Er wurde im Verlauf seiner Geschichte in vielfaltigen Varianten ebenso erfolgreich wie der Kafer. Da gegen Ende der 1950er-Jahre die Anspruche an Autos weltweit gestiegen waren, entschloss sich Volkswagen 1961, mit dem VW 1500/1600 auch in die sogenannte Mittelklasse einzusteigen. Neu war bei diesem Typ auch ein Variant-Modell, das vielfaltige Nutzungsmoglichkeiten bot.
Einen weiteren Schritt zu mehr Komfort vollzog das Unternehmen 1968 mit dem Produktionsstart des VW 411. Mehr Platz fur die Insassen, mehr Leistung und mehr Komfort waren die Verkaufsargumente fur diesen Volkswagen. Vor allem aber erreichte sein Besitzer auch mehr Prestige. Ihm zur Seite gestellt wurde 1969 der mit Porsche gemeinsam entwickelte Mittelmotor-Sportwagen VW Porsche 914, der fur Volkswagen ein vollig neues Marktsegment darstellte, allerdings immer noch mit dem Antrieb auf die Hinterrader und dem luftgekuhlten Boxermotor.
Neuland beschritt das Volkswagenwerk 1970 mit dem von NSU ubernommenen K70, dem ersten Volkswagen mit Frontantrieb, vorne liegendem Reihenmotor und Wasserkuhlung. Mit diesem Fahrzeug wurde der Grundstein fur die neue Modellgeneration gelegt, die ab 1973 fur die Zukunft des Unternehmens stand.
Das Buch zeigt neben einer Vielzahl von Tabellen zur Technik der Fahrzeuge in uber 120 Bildern ihre optische Weiterentwicklung und gibt damit einen detaillierten Uberblick uber alle Modelle, die Volkswagen zwischen 1945 und 1972 gebaut hat. Buchnummer: 44836 | Preis: EUR 17.90
1945 begann die Produktion des Volkswagenwerks mit einem einfach ausgestatteten Kafer (Typ 1), der noch den wirtschaftlichen Zwangen und der Materialknappheit der Nachkriegszeit unterlag. Bereits 1949 wurde diese Modellreihe durch eine Export-Limousine und zwei Cabriolets erganzt. 1950 folgte auf die ?echten? Personenwagen der Kleinbus unter der Typenbezeichnung 22. Er wurde im Verlauf seiner Geschichte in vielfaltigen Varianten ebenso erfolgreich wie der Kafer. Da gegen Ende der 1950er-Jahre die Anspruche an Autos weltweit gestiegen waren, entschloss sich Volkswagen 1961, mit dem VW 1500/1600 auch in die sogenannte Mittelklasse einzusteigen. Neu war bei diesem Typ auch ein Variant-Modell, das vielfaltige Nutzungsmoglichkeiten bot.
Einen weiteren Schritt zu mehr Komfort vollzog das Unternehmen 1968 mit dem Produktionsstart des VW 411. Mehr Platz fur die Insassen, mehr Leistung und mehr Komfort waren die Verkaufsargumente fur diesen Volkswagen. Vor allem aber erreichte sein Besitzer auch mehr Prestige. Ihm zur Seite gestellt wurde 1969 der mit Porsche gemeinsam entwickelte Mittelmotor-Sportwagen VW Porsche 914, der fur Volkswagen ein vollig neues Marktsegment darstellte, allerdings immer noch mit dem Antrieb auf die Hinterrader und dem luftgekuhlten Boxermotor.
Neuland beschritt das Volkswagenwerk 1970 mit dem von NSU ubernommenen K70, dem ersten Volkswagen mit Frontantrieb, vorne liegendem Reihenmotor und Wasserkuhlung. Mit diesem Fahrzeug wurde der Grundstein fur die neue Modellgeneration gelegt, die ab 1973 fur die Zukunft des Unternehmens stand.
Das Buch zeigt neben einer Vielzahl von Tabellen zur Technik der Fahrzeuge in uber 120 Bildern ihre optische Weiterentwicklung und gibt damit einen detaillierten Uberblick uber alle Modelle, die Volkswagen zwischen 1945 und 1972 gebaut hat. Buchnummer: 44836 | Preis: EUR 17.90
Borry Lauenstein
BMW Typenkunde, Alle Serienautomobile ab 1951
Delius Klasing, 2010. Hardcover, 2. Auflage, 160 Seiten, 119 Farbfotos, 32 S/W Fotos, 0 farbige AbbildungenFormat 17,6 x 24,7 cm, gebunden, Fine copy. Including an index. ISBN: 9783768818148
Als die Firma BMW nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges wieder in den Automobilbau einsteigen wollte, geschah dies unter erschwerten Umstanden: Ein Werk in Bayern war von den Amerikanern demontiert worden, die Eisenacher Produktionshallen unerreichbar. Neben der erfolgreichen Lizenzubernahme eines Kleinwagens des italienischen Herstellers Iso, der in Deutschland als ?Isetta? auf den Markt kam, gelang der Aufbau eines eigenen Modellprogramms nur sehr zogernd. Ende der 1950er-Jahre stand es schlecht um BMW; eine Ubernahme durch Daimler-Benz konnte erst in letzter Minute verhindert werden.
Von da an aber wurde die Entwicklung des Automobilbaus bei BMW zu einer einzigen Erfolgsgeschichte. Uberwiegend in drei Bereiche gegliedert (3er: Mittelklasse, 5er: obere Mittelklasse, 7er: Oberklasse) brachten die Bayern, die 1968 die Firma Glas in Dingolfing ubernommen hatten, ein Modell nach dem anderen heraus und erhohten Jahr um Jahr ihre Marktanteile. Waren es 1959 noch knapp 37 000 Exemplare, so stellte BMW im Jahre 2005 weltweit mehr als 1,1 Mio. Automobile her.
Dieses Buch stellt alle Serien-Automobile von BMW seit 1951 vor, mit ihren technischen Daten und den erreichten Produktionszahlen. Buchnummer: 44824 | Preis: EUR 17.90
Von da an aber wurde die Entwicklung des Automobilbaus bei BMW zu einer einzigen Erfolgsgeschichte. Uberwiegend in drei Bereiche gegliedert (3er: Mittelklasse, 5er: obere Mittelklasse, 7er: Oberklasse) brachten die Bayern, die 1968 die Firma Glas in Dingolfing ubernommen hatten, ein Modell nach dem anderen heraus und erhohten Jahr um Jahr ihre Marktanteile. Waren es 1959 noch knapp 37 000 Exemplare, so stellte BMW im Jahre 2005 weltweit mehr als 1,1 Mio. Automobile her.
Dieses Buch stellt alle Serien-Automobile von BMW seit 1951 vor, mit ihren technischen Daten und den erreichten Produktionszahlen. Buchnummer: 44824 | Preis: EUR 17.90
Borry Lauenstein
BMW Typenkunde, Alle Serienautomobile ab 1951
Delius Klasing, 2010. Hardcover, 2. Auflage, 160 Seiten, 119 Farbfotos, 32 S/W Fotos, 0 farbige AbbildungenFormat 17,6 x 24,7 cm, gebunden, Fine copy. Including an index. ISBN: 9783768818148
Als die Firma BMW nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges wieder in den Automobilbau einsteigen wollte, geschah dies unter erschwerten Umstanden: Ein Werk in Bayern war von den Amerikanern demontiert worden, die Eisenacher Produktionshallen unerreichbar. Neben der erfolgreichen Lizenzubernahme eines Kleinwagens des italienischen Herstellers Iso, der in Deutschland als ?Isetta? auf den Markt kam, gelang der Aufbau eines eigenen Modellprogramms nur sehr zogernd. Ende der 1950er-Jahre stand es schlecht um BMW; eine Ubernahme durch Daimler-Benz konnte erst in letzter Minute verhindert werden.
Von da an aber wurde die Entwicklung des Automobilbaus bei BMW zu einer einzigen Erfolgsgeschichte. Uberwiegend in drei Bereiche gegliedert (3er: Mittelklasse, 5er: obere Mittelklasse, 7er: Oberklasse) brachten die Bayern, die 1968 die Firma Glas in Dingolfing ubernommen hatten, ein Modell nach dem anderen heraus und erhohten Jahr um Jahr ihre Marktanteile. Waren es 1959 noch knapp 37 000 Exemplare, so stellte BMW im Jahre 2005 weltweit mehr als 1,1 Mio. Automobile her.
Dieses Buch stellt alle Serien-Automobile von BMW seit 1951 vor, mit ihren technischen Daten und den erreichten Produktionszahlen. Buchnummer: 44824 | Preis: EUR 17.90
Von da an aber wurde die Entwicklung des Automobilbaus bei BMW zu einer einzigen Erfolgsgeschichte. Uberwiegend in drei Bereiche gegliedert (3er: Mittelklasse, 5er: obere Mittelklasse, 7er: Oberklasse) brachten die Bayern, die 1968 die Firma Glas in Dingolfing ubernommen hatten, ein Modell nach dem anderen heraus und erhohten Jahr um Jahr ihre Marktanteile. Waren es 1959 noch knapp 37 000 Exemplare, so stellte BMW im Jahre 2005 weltweit mehr als 1,1 Mio. Automobile her.
Dieses Buch stellt alle Serien-Automobile von BMW seit 1951 vor, mit ihren technischen Daten und den erreichten Produktionszahlen. Buchnummer: 44824 | Preis: EUR 17.90
CARPEDI, M.
PostCARds, CARS-auto's voiture postcards.
citrovisie, 2024. softcover, oblong, De teksten in het boek zijn in het Nederlands, Texte en Francais / English. throughout colour illustrations. ***Available from April 2024. ISBN: 9789083296081
Laat je vervoeren door dit boekje met de mooiste ansichtkaarten uit het Frankrijk van Les Trente Glorieuses, de na-oorlogse periode vol optimisme, dynamiek, creativiteit en glorie. De komst van de televisie, de koelkast, de Citroën DS, de Caravelle, de snelwegen? Vader met een sigaar achter het stuur en moeder zorgelijk de weg in de gaten houdend, ruzie op de achterbank en op de hoedenplank lag een hoed. In dit boek toont M. Carpedi de mooiste ansichtkaarten uit zijn omvangrijke verzameling. Het centrale thema: de auto?s uit de periode tussen 1945 en 1975! Destijds belandden ze bij toeval op de foto, als achteloos langs het trottoir geparkeerde decorstukken ? vandaag de dag zijn het stuk voor stuk klassiekers! Extra leuk: bij bijna alle oude ansichtkaarten staat een QR-code. Door die te scannen zie je hoe de plaats waar jaren geleden de fotograaf stond er tegenwoordig uitziet ********************************* Dans ce livre, M. Carpedi nous présente les plus belles cartes postales de sa vaste collection. Le fil rouge : les voitures qui ont marquées les Trente Glorieuses ! Garées le long du trottoir à l?époque sans y penser, elles se trouvaient par hasard sur la photo - aujourd?hui, elles font partie du patrimoine automobile! Extra : presque toutes les cartes postales comportent un code QR. Scannez les et vous arriverez à l?endroit où le photographe s?est tenu il y a des années ! ******************************** In this book, M. Carpedi displays the most beautiful postcards from his extensive collection. The central theme: cars from the period between 1945 and 1975! By pure chance, they ended up in the picture at the time, as decorative pieces, parked casually along the pavement - today, they have all become classic cars! Extra fun: almost all postcards include a QR code. By scanning it, you can see what the place where the photographer stood years ago looks like today!
Buchnummer: 63150 | Preis: EUR 23.95
CARPEDI, M.
PostCARds, CARS-auto's voiture postcards.
citrovisie, 2024. softcover, oblong, De teksten in het boek zijn in het Nederlands, Texte en Francais / English. throughout colour illustrations. ***Available from April 2024. ISBN: 9789083296081
Laat je vervoeren door dit boekje met de mooiste ansichtkaarten uit het Frankrijk van Les Trente Glorieuses, de na-oorlogse periode vol optimisme, dynamiek, creativiteit en glorie. De komst van de televisie, de koelkast, de Citroën DS, de Caravelle, de snelwegen? Vader met een sigaar achter het stuur en moeder zorgelijk de weg in de gaten houdend, ruzie op de achterbank en op de hoedenplank lag een hoed. In dit boek toont M. Carpedi de mooiste ansichtkaarten uit zijn omvangrijke verzameling. Het centrale thema: de auto?s uit de periode tussen 1945 en 1975! Destijds belandden ze bij toeval op de foto, als achteloos langs het trottoir geparkeerde decorstukken ? vandaag de dag zijn het stuk voor stuk klassiekers! Extra leuk: bij bijna alle oude ansichtkaarten staat een QR-code. Door die te scannen zie je hoe de plaats waar jaren geleden de fotograaf stond er tegenwoordig uitziet ********************************* Dans ce livre, M. Carpedi nous présente les plus belles cartes postales de sa vaste collection. Le fil rouge : les voitures qui ont marquées les Trente Glorieuses ! Garées le long du trottoir à l?époque sans y penser, elles se trouvaient par hasard sur la photo - aujourd?hui, elles font partie du patrimoine automobile! Extra : presque toutes les cartes postales comportent un code QR. Scannez les et vous arriverez à l?endroit où le photographe s?est tenu il y a des années ! ******************************** In this book, M. Carpedi displays the most beautiful postcards from his extensive collection. The central theme: cars from the period between 1945 and 1975! By pure chance, they ended up in the picture at the time, as decorative pieces, parked casually along the pavement - today, they have all become classic cars! Extra fun: almost all postcards include a QR code. By scanning it, you can see what the place where the photographer stood years ago looks like today!
Buchnummer: 63150 | Preis: EUR 23.95
Charlotte & Peter Fiell
Ultimate Collector Cars. 2 VOLS.
Taschen, 2021. Hardcover, 904 pages, 2 volumes, slipcase, 5418 g. 281 mm x 360 mm x 360 mm. New. ISBN: 9783836584913
Famous First Edition: First printing of 10,000 numbered copies From the adrenaline-filled 24 Hours of Le Mans to the legendary Goodwood Festival of Speed, Lake Como's famed Concorso d'Eleganza Villa d'Este to the premier Monterey Car Week, the collector car calendar and market has shown one of the most extraordinary growth trajectories of recent years. As thousands flock to specialized meet ups, rallies, auctions, and Concours d'Elegance around the globe, asking prices for the rarest motors have revved higher and higher. So much so, that the value of the 100 cars included in this book exceeds a staggering $ 1 billion. For the seasoned car collector or the awestruck newcomer, this double-volume is the unrivaled collector car anthology. Curating 100 of the most exquisite, remarkable, and desirable cars of all time to tell a spellbinding story of automotive design-and-engineering endeavor in the tireless pursuit of ever-greater performance both on and off the track, from the first Indy 500-winning 1910 Marmon Wasp to the futuristic 2020 Aston Martin Valkyrie. Laps ahead of any generic catalog, this superlative volume exudes authority and elegance, settling for nothing less than the very best of the best, and presenting each model with the lavish spreads it deserves, complete with stunning imagery taken by the world's leading car photographers alongside rare archival treasures, from original factory photos to famous motorsports event posters. Each entry is also accompanied by expert descriptive texts and specs, detailing each car's make, model, year, engine size, horsepower, top speed, transmission, and all-important production numbers. By passionately tapping into their transatlantic expertise and insider knowledge of car auctions, museums, and collections around the world, design authors Peter and Charlotte Fiell survey the autoworld's finest cars of all time. Their carefully curated selection spans the whole history of the automobile, taking in such rare models as a 1912 Stutz Model A Bearcat, as well as lesser-known jewels such as the astonishing 1937 Talbot-Lago T150-C SS Goutte d'Eau Coupe by Figoni et Falaschi. This definitive compendium includes a foreword from Rob Myers, the founder of RM Sotheby's, and includes an introduction from the authors that gives a unique perspective on the ins and outs of car collecting at the highest level. The main content is interspersed with interviews with Dr. Frederick Simeone, founder of the Simeone Foundation Automotive Museum; The Duke of Richmond and Gordon, founder of the Goodwood Festival of Speed and Goodwood Revival; Sandra Button, Chairman of the Pebble Beach Concours d'Elegance; John Collins, leading dealer of historic Ferraris; and Shelby Myers, global head of Private Sales at RM Sotheby's, which offer key personal insights into the car-collecting world.
Buchnummer: 55794 | Preis: EUR 250.00
Charlotte & Peter Fiell
Ultimate Collector Cars. 2 VOLS.
Taschen, 2021. Hardcover, 904 pages, 2 volumes, slipcase, 5418 g. 281 mm x 360 mm x 360 mm. New. ISBN: 9783836584913
Famous First Edition: First printing of 10,000 numbered copies From the adrenaline-filled 24 Hours of Le Mans to the legendary Goodwood Festival of Speed, Lake Como's famed Concorso d'Eleganza Villa d'Este to the premier Monterey Car Week, the collector car calendar and market has shown one of the most extraordinary growth trajectories of recent years. As thousands flock to specialized meet ups, rallies, auctions, and Concours d'Elegance around the globe, asking prices for the rarest motors have revved higher and higher. So much so, that the value of the 100 cars included in this book exceeds a staggering $ 1 billion. For the seasoned car collector or the awestruck newcomer, this double-volume is the unrivaled collector car anthology. Curating 100 of the most exquisite, remarkable, and desirable cars of all time to tell a spellbinding story of automotive design-and-engineering endeavor in the tireless pursuit of ever-greater performance both on and off the track, from the first Indy 500-winning 1910 Marmon Wasp to the futuristic 2020 Aston Martin Valkyrie. Laps ahead of any generic catalog, this superlative volume exudes authority and elegance, settling for nothing less than the very best of the best, and presenting each model with the lavish spreads it deserves, complete with stunning imagery taken by the world's leading car photographers alongside rare archival treasures, from original factory photos to famous motorsports event posters. Each entry is also accompanied by expert descriptive texts and specs, detailing each car's make, model, year, engine size, horsepower, top speed, transmission, and all-important production numbers. By passionately tapping into their transatlantic expertise and insider knowledge of car auctions, museums, and collections around the world, design authors Peter and Charlotte Fiell survey the autoworld's finest cars of all time. Their carefully curated selection spans the whole history of the automobile, taking in such rare models as a 1912 Stutz Model A Bearcat, as well as lesser-known jewels such as the astonishing 1937 Talbot-Lago T150-C SS Goutte d'Eau Coupe by Figoni et Falaschi. This definitive compendium includes a foreword from Rob Myers, the founder of RM Sotheby's, and includes an introduction from the authors that gives a unique perspective on the ins and outs of car collecting at the highest level. The main content is interspersed with interviews with Dr. Frederick Simeone, founder of the Simeone Foundation Automotive Museum; The Duke of Richmond and Gordon, founder of the Goodwood Festival of Speed and Goodwood Revival; Sandra Button, Chairman of the Pebble Beach Concours d'Elegance; John Collins, leading dealer of historic Ferraris; and Shelby Myers, global head of Private Sales at RM Sotheby's, which offer key personal insights into the car-collecting world.
Buchnummer: 55794 | Preis: EUR 250.00